loading
  • Trang chủ
  • Luận án, luận văn
  • Sur la capacité opérationnelle des modèles d'affectation dynamique du trafic, et la convergence des algorithmes d'équilibrage: Thèse/ Mai Hai Dang
Luận án, luận văn

Sur la capacité opérationnelle des modèles d'affectation dynamique du trafic, et la convergence des algorithmes d'équilibrage: Thèse/ Mai Hai Dang

Tác giả : Mai Hai Dang

Năm xuất bản : 2006

Nơi xuất bản : France

Mô tả vật lý : 331p.: ill.; 30cm resume

Số phân loại : 388

Chủ đề : 1. $2Bộ TK TVQGGiao thông đường bộ. 2. $2Bộ TK TVQGMô hình. 3. $2Bộ TK TVQGMô phỏng. 4. Mô hình LADTA. 5. Mô phỏng động.

Chia sẻ

Thông tin chi tiết

Tóm tắt :

Nghiên cứu các mô hình mô phỏng động giao thông nhằm mục đích đánh giá năng lực vận hành thực tế và qua đó phát triển thêm trong một vài mặt của mô phỏng động giao thông. Sự nghiên cứu, phân tích tập trung chính vào mô hình LADTA, trong đó các giả thiết vật lý và kinh tế của dòng giao thông chủ yếu dựa vào phương pháp mô phỏng tĩnh, kết hợp việc đưa vào biến số thời gian và hiện tượng ùn tắc giao thông
Chia sẻ


Hiển thị MARC

 Thông tin dữ liệu nguồn

 Thư viện  Ký hiệu xếp giá  Dữ liệu nguồn
Thư viện Quốc gia Việt Nam LA04.12316
 https://opac.nlv.gov.vn/pages/opac/wpid-detailbib-id-312363.html