
Nghiên cứu hệ thống phanh hạn chế trượt lết cho xe máy: LATS Kỹ thuật cơ khí động lực: 9520116/ Nguyễn Sỹ An
Tác giả : Nguyễn Sỹ An
Năm xuất bản : 2019
Nơi xuất bản : H.
Mô tả vật lý : VIII, 111tr.: minh hoạ; 30cm 1 tt
Số phân loại : 629.246
Chủ đề : 1. $2Bộ TK TVQGĐiều khiển. 2. $2Bộ TK TVQGHệ thống phanh. 3. $2Bộ TK TVQGXe máy. 4. 7.
Thông tin chi tiết
Tóm tắt : | Nghiên cứu đề xuất cấu hình điều chỉnh áp suất phanh nhằm hạn chế trượt lết bánh xe; xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống phanh thuỷ lực trên xe máy, mô phỏng chuyển động của xe máy khi phanh, đề xuất bộ điểu khiển cũng như thuật toán điều khiển hệ thống theo gia tốc góc bánh xe; xác định được ngưỡng giá trị gia tốc góc của bánh xe để điều khiển chuyển đổi giữa các pha tăng áp, giảm áp trong chu trình hoạt động của hệ thống; thiết kế, chế tạo được thiết bị thu thập tín hiệu từ 3 cảm biến để đo 3 thông số trong góc điều khiển và nhận xét hiệu quả hoạt động của hệ thống phanh hạn chế trượt lết bánh xe |
Thông tin dữ liệu nguồn
Thư viện | Ký hiệu xếp giá | Dữ liệu nguồn |
---|---|---|
![]() |
LA19.0598.1, LA19.0598.2, LA19.0598.3 |
https://opac.nlv.gov.vn/pages/opac/wpid-detailbib-id-736217.html |