
Nghiên cứu tương tác khí động lực cánh chính và cánh đuôi ngang có xét đến cân bằng mômen ở chế độ bay bằng: LATS Kỹ thuật Cơ khí động lực: 9.52.01.16/ Bùi Vinh Bình
Tác giả : Bùi Vinh Bình
Năm xuất bản : 2019
Nơi xuất bản : H.
Mô tả vật lý : XVII, 130tr.: minh hoạ; 30cm 1 tt
Số phân loại : 629.13432
Chủ đề : 1. $2Bộ TK TVQGCánh máy bay. 2. $2Bộ TK TVQGKhí động lực học. 3. 7.
Thông tin chi tiết
Tóm tắt : | Tính toán dòng trong vết sau cánh 3D xét đến ảnh hưởng của hiệu ứng nhớt và hiệu ứng chảy vòng đầu mút cánh. Nghiên cứu sự thay đổi các thông số dòng trong vết sau cánh với sự có mặt của cánh đuôi ngang phía sau. Tính toán lực khí động trên cánh đuôi ngang gây ra bởi các hiệu ứng dụng 3D sau cánh chính. Xác định vai trò quan trọng của cánh đuôi ngang đối với vấn đề cân bằng mômen ở chế độ bay bằng |
Thông tin dữ liệu nguồn
Thư viện | Ký hiệu xếp giá | Dữ liệu nguồn |
---|---|---|
![]() |
LA19.1818.1, LA19.1818.2, LA19.1818.3 |
https://opac.nlv.gov.vn/pages/opac/wpid-detailbib-id-766938.html |