loading

Европейские факты и Доклад о состоянии безопасности дорожного движения в мире 2015 / Jackisch, Josephine;Sethi, Dinesh;Mitis, Francesco;Szymañski, Tomasz;Arra, Ian

Tác giả : Jackisch, Josephine;Sethi, Dinesh;Mitis, Francesco;Szymañski, Tomasz;Arra, Ian

Nhà xuất bản : Всемирная организация здравоохранения. Европейское региональное бюро

Năm xuất bản : 2016

ISBN : 9789289051323

Chủ đề : 1. Accidents, Traffic -- statistics and numerical data. 2. Data Collection. 3. Europe. 4. Safety -- epidemiology. 5. Wounds and Injuries -- trends. 6. Publications.

Thông tin chi tiết

Tóm tắt :

iv + 18 с. В 2013 г. в Европейском регионе ВОЗ от травм, полученных в дорожно-транспортных происшествиях, погибли почти 85 000 человек. Хотя в сравнении с другими регионами ВОЗ этот региональный показатель смертности является наиболее низким (9,3 случая смерти на 100 000 населения), между европейскими странами наблюдаются значительные различия в уровнях дорожно-транспортной смертности. Для того чтобы к 2020 г. достичь заявленной цели общемирового сокращения дорожно-транспортной смертности на 50%, необходимы более систематические усилия. В настоящей публикации анализируются законы и практические действия в отношении основных факторов риска – например, введение ограничений скорости в зависимости от типа дороги, управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, использование ремней безопасности, мотоциклетных шлемов и детских удерживающих устройств – с точки зрения их эффективности в плане снижения риска травматизма. Анализ показывает, что многим странам необходимо совершенствовать свое законодательство и правоприменение в области безопасности дорожного движения с тем, чтобы защитить население, изменить поведение участников дорожного движения и сократить число дорожных аварий. Например, несмотря на то, что 95% населения Региона охвачено всеобъемлющим и соответствующим передовой практике законодательством в отношении ремней безопасности, лишь 47% населения должным образом защищены законами о скорости, 45% – законами об использовании шлемов, 33% – законами в отношении вождения в состоянии алкогольного опьянения, и 71% – законами об использовании детских удерживающих устройств. Можно добиться значительных результатов путем повышения безопасности транспортных средств, улучшения дорожной инфраструктуры и пропаганды использования физически активных видов передвижения, служащих альтернативой использованию автотранспорта. Для того чтобы защитить всех участников дорожного движения в Регионе, нужно соединить политические усилия с системными подходами.

 Thông tin dữ liệu nguồn

 Thư viện  Ký hiệu xếp giá  Dữ liệu nguồn
Tổ chức y tế thế giới
https://iris.who.int/handle/10665/343779