loading

Du pousse-choléra au moto-pousse / H.A

Tác giả : H.A

Mô tả vật lý : p.29-32

Chủ đề : 1. Xe kéo. 2. Xe xích lô máy.

Chia sẻ

Thông tin chi tiết

Tóm tắt :

Xe kéo bắt nguồn từ Nhật bản khoảng 1870 rồi sáng kiến này du nhập vào Trung quốc, Đông dương, Malaysia. Khi chở nặng có thể có 1 người kéo phía trước, 1 người đẩy phía sau, tỷ như tại Hong kong đường dốc leo đồi. Thuở xưa, xe làm toàn bằng gỗ, không có nệm, không có lò xo bánh không có vỏ cao su bơm hơi, được đặt tên xekéo dịch tả vì lúc có dịch người ta dùng xe này đi gom các xác chết. Người kéo xe thật khổ cực, làm việc như thú vật kéo xe, kiếm chẳng được bao nhiêu tiền. Xe kéo được cải tiến mau chóng với lò xo nhún và bánh xe có cao su chêm vào ngồi xe thấy thoải mái dễ chịu. Mười năm sau,chiến tranh làm biến mất xe kéo, xích lô ra đời vào năm 1934. Saigon hiện đại hơn Hà nội nên có nhiều xích lô hơn. Xích lô được cổ võ thay thế xe kéo, dẹp bỏ nạn người kéo làm thân trâu ngựa. Kế đến 1 công ty Pháp Cofic cho ra đời xích lô máy và xích lô đạp lỗi thời, người lái xích lô máy ăn mặc đàng hoàng, oai hơn và hưởng nhiều quyền lợi hơn xích lô đạp. Saigon có khoảng 100 xe xích lô máy. Tại Lào xích lô gồm có xe đạp và gắn sau là 1 xe hai bánh cho người ngồi, được lôi đi
Chia sẻ


Hiển thị MARC

 Thông tin dữ liệu nguồn

 Thư viện  Ký hiệu xếp giá  Dữ liệu nguồn
Thư viện Khoa học Tổng hợp TP.HCM ABN 1949 106(2)
 https://phucvu.thuvientphcm.gov.vn//Item/ItemDetail/325567?siteid=2